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El reto de la regulación territorial, objetivos y limitaciones

Se está dirimiendo en los foros de urbanismo si la regulación urbanística, la planificación, es un factor que ayuda o por el contrario limita el desarrollo y la mejora urbana. No es fácil responder a la pregunta hay argumentos para todos los gustos. La conclusión que yo saco es que siempre debe existir algún tipo de regulación, ni tan compleja como es en España ni dejándolo todo al albur de la negociación y de la coyuntura. El mercado inmobiliario es un potente iceberg que arrasa con todo.

Si es preciso regular, entonces también es preciso modificar nuestra forma de conocer y controlar el territorio, la porción terrestre habitable de nuestro mundo, porque es un continuo biofísico cruzado, repartido, con innumerables fronteras de diversos tipos: físicas naturales o artificiales, ecológicas, políticas, administrativas, jurídicas, sociales o funcionales. Un tablero cruzado también por innumerables corredores o conectores que relacionan las piezas, que hacen porosas las fronteras, formando una intrincada de red entre teselas o piezas del mismo o diferente tipo, relaciones unidireccionales o bidireccionales, permanentes, periódicas u ocasionales, unas visibles y otras ocultas o camufladas, algunas superficiales, otras áreas o subterráneas, las hay que suponen mover materia, otras mueven energía o seres vivos o conocimiento e información.

Una complejidad territorial que escapa a nuestra capacidad actual para conocerla y comprenderla si no es fragmentándola por sectores especializados, lo que provoca inevitablemente la pérdida de la visión de conjunto y la creación de nichos aislados de información territorial. La planificación debe sortear esta dificultad porque para conseguir sus objetivos necesita comprender el territorio de una forma holística. Repasando los objetivos que suelen indicar los planes en España sale una lista bien larga y en muchos casos utópicos:

  • Conseguir un desarrollo integral, equilibrado y ajustado a las necesidades y una estructura funcional de la ciudad bajo el paradigma de eficiencia y habitabilidad.

  • Defender el crecimiento sostenible y respetuoso con el medio ambiente, asegurando la protección de los espacios de interés natural y productivo.

  • Mejorar de la calidad de vida de los ciudadanos.

  • Encajar el Plan con los municipios colindantes o el área metropolitana para asegurar una conurbación equilibrada. Incentivar el intercambio económico con el mundo rural.

  • Ampliar las oportunidades de desarrollo económico y social.

  • Fomentar una ciudad competitiva, moderna, justa y equitativa, segura, identitaria, inclusiva, resiliente y de calidad.

  • Formular una ordenación flexible y adaptable, atractiva para el mercado inmobiliario, dinámica e innovadora, que facilite la comunicación y la movilidad, con criterios de densificación y mixtificación de usos actualizados y ámbitos de desarrollo económica y jurídicamente viables.

  • Establecer una adecuada distribución de los usos y densidades. Un equilibrio territorial como fórmula para mejorar la movilidad y sostenibilidad.

  • Resolver las situaciones precedentes de ordenación o ejecución parcial y gestionar las alteraciones que dan derecho a indemnización.

  • Ampliar, coordinar y mejorar los sistemas de comunicación, equipamiento, instalaciones y espacios libres.

  • Proveer de suelo y capacidad para resolver los problemas de vivienda, actividades productivas y terciarias, con sistemas de actuación y gestión que favorezcan la colaboración Público-Privada y la viabilidad del desarrollo futuro.

  • Formular proyectos estratégicos identitarios que ayuden a la ciudad a establecer metas y sirvan para posicionarla en su entorno metropolitano, nacional o internacional.

  • Responder a las necesidades específicas de la población de mayor edad, inmigrante y el colectivo juvenil, así como fomentar la participación de la ciudadanía y la cohesión social.

  • Regenerar las zonas degradadas de los centros urbanos, rellenar los vacíos y contribuir a la mejora del paisaje, separando claramente lo que se debe conservar de lo que se debe renovar.

  • Fomentar la innovación urbana y la penetración de las TIC en el tejido urbano.

  • Mejorar la calidad urbanística y ambiental de los espacios públicos y zonas verdes existentes así como crear nuevos espacios públicos.

  • Mejorar la accesibilidad y fomentar el uso de los medios de transporte respetuosos con el medio ambiente.

  • Reducir y mejorar la eficiencia del uso y consumo del agua y tratar adecuadamente a las aguas residuales que asegure su devolución al ciclo natural.

  • Reducir los residuos e incrementar el reciclaje y su reutilización.

  • Reducir el consumo de energía primaria per cápita y producir energías limpias y renovables.

  • Impulsar la información, formación y sensibilización tanto cívica como ambiental entre la ciudadanía, la Administración Pública y el estamento político. Formar y concienciar a la ciudadanía en la necesidad y los problemas de la planificación.

  • Integrar la participación en el planeamiento: en el proceso de diagnóstico, en la toma de decisiones estratégicas, en la redacción del plan, en la aprobación del plan, en el proceso de seguimiento y supervisión del plan.

  • Conseguir que el Plan sea adaptativo y dinámico: identificando los Indicadores sirven para vigilar la idoneidad del plan y su ejecución, y obteniéndolos de forma dinámica.

La consecución de todos estos bienintencionados objetivos está condicionada por diversos factores que habitualmente escapan al control del planificador:

  • Está obligado a acotar su ámbito espacial de actuación dentro de una delimitación espacial, justamente la que delimita el ámbito competencial de la administración pública que la formula. Pero raras veces un ámbito administrativo, y menos en la actualidad, forma una isla independiente dentro del territorio. La planificación puede eludir ese hecho, pero inevitablemente generará conflictos de borde o afectará negativamente a relaciones transfronterizas.

  • También está obligado a actuar sobre una porción de la realidad, no puede mover todas las fronteras ni actuar sobre todas las relaciones, sólo sobre algunas, durante un cierto período de tiempo y con ciertas condiciones. La planificación se encuentra en una situación en la que puede generar desequilibrios o conflictos, afecciones o perjuicios, sobre ámbitos de la realidad que no controla, sobre los que no tiene competencia. Genera eventos no previstos que además se desencadenan durante las fases de ejecución, cuando es mucho más difícil dar marcha atrás y reconfigurar el Plan, porque eso tiene consecuencias económicas o funcionales negativas.

  • La planificación debe jugar en un campo dominado por fuerzas que tampoco controla completamente. La acción política hace que cada dos o cuatro años cambien los criterios, en ocasiones de forma antagónica. La sociedad evoluciona constantemente, aparecen nuevas necesidades que se posicionan como prioritarias mientras que se olvidan las que ayer mismo determinaron el Plan. La oferta y la demanda marcan fluctuaciones imprevistas que alteran completamente la situación del mercado territorial. Como consecuencia de todo ello la planificación va siempre un paso detrás, no consigue adelantarse a las necesidades y sufre un proceso apresurado de “parcheo” constante que termina por desvirtuar, cuando no anular, los objetivos iniciales, que han devenido en utópicos o irreales.

  • Debe actuar en un mundo poco planificado, por ejemplo en la India, un enorme territorio en desarrollo, los problemas no surgen por la falta de dinero, de suelo o de tecnología como podría pensarse. El problema es que los residentes no se consideran ciudadanos, no se consideran concernidos por la planificación. Una exclusión que nace del hecho de que sus ciudades son el resultado de la autoconstrucción, sin planificadores ni arquitectos. En el año 2000, en Delhi (India), sólo el 24% de la población vivía en una urbanización planificada. El resto era informal, debido a los fallos de la gobernanza y del mercado para hacer ciudad. No es un problema de ilegalidad sino un problema de alegalidad e inoperancia del sistema. Las soluciones no vendrán de la denuncia de la ilegalidad, sino del reconocimiento de esa ineficacia. Hay que empezar por la más fundamental de todas las reclamaciones: ser reconocido como ciudadano y sujeto de derecho. Asumir que la eficiencia técnica y económica son criterios necesarios y fundamentales, por ejemplo, para hacer universal el acceso al agua o a la vivienda, pero no deben ser los únicos criterios. En una ciudad autoconstruida donde la ilegalidad rompe el acceso a los derechos básicos, el derecho al agua o la vivienda deben ser parte de un esfuerzo mayor para ampliarlos al Derecho a la propia Ciudad.

  • Debe actuar en un ambiente global de competencia entre ciudades, donde ya no sólo hay que conseguir que el territorio funcione bien, sino que funcione mejor que otros territorios, porque en caso contrario perderá oportunidades: las empresas multinacionales buscarán otros mercados o localizaciones para sus instalaciones, los estudiantes buscarán otras universidades, los empresarios locales emigrarán, los turistas no llegarán…

  • Debe adaptarse a la emergencia del cambio climático. El Acuerdo de París (COP 21) exige que las ciudades se enfrenten al reto de la sostenibilidad, del incremento de sus espacios verdes, de la necesidad de un incremento de la densidad, de que los ciudadanos son cada día más conscientes de la necesidad de ayudar a combatir el cambio climático exigiendo al mercado productos y servicios que respeten el medio ambiente. Lo que realmente comienza es un cambio de mentalidad colectiva que conduce a un cambio en el comportamiento social.

  • Debe actuar en un mundo con tendencias sociales cambiantes. Los denominados Millennials, por ejemplo, tienen tendencia a retrasar el matrimonio, el tener hijos y endeudarse con hipotecas. Abandonan las urbanizaciones de sus padres y migran a los centros de las ciudades buscando trabajos altamente cualificados y capacidad para vivir, trabajar, comprar y entretenerse cerca de su domicilio y del trabajo, ganando tiempo y caminando para hacer ejercicio. Una investigación de Nielsen reveló que el 62% de los Millennials prefieren vivir en comunidades de uso mixto que se encuentran en los centros urbanos. Sin descartar que una vez establecida su familia vuelvan a la exurb. Estos cambios de tendencia tienen un impacto importante en los modelos de comercio minorista que pasan del centro comercial de gran superficie hacia pequeños supermercados de barrio.

  • Uno de esos hechos imprevistos que revuelven el “guiso” territorial es la tecnología emergente: la tercera revolución industrial con sus Smart Grids y sus vehículos eléctricos y autónomos, el teletrabajo, las energías renovables, la sociedad tecnológica y las redes sociales, la globalización, la biotecnología, la nanotecnología, la impresión 3D, la ralentización del envejecimiento, la Smart City llena de sensores, la nueva telemedicina, la robótica, la realidad virtual, la inteligencia distribuida en el Internet de las cosas, la nueva economía sin dinero físico y la nueva moneda virtual o bitcoin.

  • Sin dejar de lado otros cambios no tanto tecnológicos pero si sociales o políticos que condicionan al territorio: el terrorismo global, las nuevas pandemias de virus o bacterias resistentes a los antibióticos, la contaminación como fuente de enfermedades o infertilidad, la equiparación entre hombres y mujeres, la sostenibilidad, la resiliencia, la despoblación rural, el cambio climático y sus consecuencias, la desforestación, las crisis económicas globales, la prefabricación, los nuevos materiales, la impresión 3D…etc.

  • Debe proponer una estructura territorial global, no solo centrarse en el desarrollo urbano, sino también en la ordenación de los usos agrícolas, en la potenciación de los espacios ganaderos y en asegurar la utilización eficiente de los espacios periurbanos evitando su abandono en aras de la especulación y también en la reforestación de todos los suelos abandonados o degradados.

Ignacio Arnaiz Eguren

Director de Innovación

uTAGS Una Ontología semántica sobre tecnología urbana

En un ámbito del conocimiento tan reciente como la tecnología urbana, la normalización semántica adquiere una importancia crucial. En otro caso estamos abocados otra vez a hablar de las mismas cosas con distintos nombres y por lo tanto se dificultará la búsqueda y el acceso a la información. Para evitarlo uTAGS hace una propuesta terminológica mediante una taxonomía construida tras un repaso exhaustivo de los temas y contextos a los que afecta la tecnología urbana. 

Denominar «Ontología» a una taxonomía semántica de un ámbito del conocimiento es una opción bastante reciente, poco conocida, y por eso habitualmente todos los autores que crean Ontologías dedican una buena parte de su texto a explicar qué es una Ontología. Bueno, quien tenga interés en profundizar en el concepto tiene a su disposición en Internet multitud de textos sobre Ontologías semánticas. Baste decir que una Ontología intenta describir un porción del mundo mediante un lenguaje y una sintaxis estrictos, basado en reglas del estilo de «si todos los individuos de la clase Mamífero beben Leche y Hombre está contenido en la clase Mamífero entonces Hombre bebe Leche», su objetivo final es que en la Web Semántica sea más sencillo encontrar información.

En los últimos años se han propuesto bastantes lenguajes para definir Ontologías, quizá en este momento el estándar es OWL  Ontology Web Language recomendado por el World Web Consortium (W3C). También existen  unas cuantas aplicaciones que facilitan el diseño de estas ontologías como Protegé de la universidad de Stanford.

La Ontología que propongo procede de dos trabajos previos: uTHINGS como un Inventario de las cosas que forman el territorio y de uLINKS como una red social que trata de poner en relación a los proveedores y consumidores de tecnología urbana. Dado que su contenido no es exhaustivo y que es un ámbito sujeto a cambio permanente, será una Ontología dinámica. 

uTHINGS: un inventario de los componentes del mundo: 

En los recientes posts de este blog, sobre uTHINGS y sus componentes, o sobre uLINKS y sus objetivos se ha hablado de crear ontologías semánticas sobre el hecho urbano y las tecnologías aplicables. En el enfoque de** uTHINGS** se han creado cuatro grandes grupos de objetos:

Las Entidades: como representación de los objetos o componentes del territorio, son por tanto objetos espaciales, tienen una definición geométrica y una posición en el espacio terrestre. Forman los Inventarios de uTHINGS. Forman «Grupos de Entidad» atendiendo a sus diferentes naturalezas y los conjuntos propios de Atributos que las describen. Un ámbito de planeamiento, un lote de terreno, un edificio, un derecho  o un deber son ejemplos de las Entidades que forman nuestro mundo.

Las Relaciones: como representación de las conexiones que unen a las Entidades y reproducen la compleja red que forma nuestro mundo. El portal de un edificio es la Relación que lo une al tramo de calle, forma una conexión física que sirve para el intercambio de materiales y personas entre ambos. El resto de la superficie de contacto entre ambos es impermeable, no tienen ninguna relación.

Los Atributos: como propiedades que describen a las Entidades y a las Relaciones. La edificabilidad, la superficie, la altura sobre el suelo, el titular o la fecha de caducidad de un deber, son ejemplos de los atributos que describen a cada Entidad, atributos como los sentidos de paso permitidos, el estado de la puerta o el ancho y alto del umbral son atributos de una Relación del tipo «portal» como vimos antes.

Los Instrumentos: como transacciones capaces de actuar simultáneamente sobre el mundo real y sobre el mundo virtual mediante Operaciones. Los Instrumentos crean, eliminan o alteran Entidades, Relaciones y Atributos, remodelando el mundo.

Mediante esta Ontología se abre el camino a descubrir, a encontrar información sobre el mundo, explorando la red de Entidades, Relaciones y Atributos contenida en los Inventarios. Para ello uTHINGS propone Grupos de Entidad, Grupos de Relación y Atributos normalizados, con el objetivo de que cada elemento del mundo se denomine de la misma forma globalmente, o de que al menos los Instrumentos establezcan equivalencias de sus contenidos propios con los globales.

**uLINKS: una red social profesional** 

Además de los elementos controlados por uTHINGS, el mundo, la ciudad, se organiza, funciona o se describe mediante tres tipos de elementos que hemos denominado: el Entorno, los** Eventos** y las** Actividades**. La combinación de estos tres elementos sirve para asignar con precisión una tecnología a un ámbito de la actividad o de la estructura territorial.

El Entorno

El Entorno está formado por las capas o temas que sirven para describir el sistema territorial, permiten agrupar los componentes de los Inventarios de uTHINGS mediante otros criterios funcionales.

Está formado por los siguientes grandes temas:

  • Medio: formado por el sustrato biofísico natural que soporta los usos

  • Estructura urbana: identifica los usos urbanos, segmentando el territorio de forma completa y asignando cada porción a un uso concreto

  • Servicios urbanos: describe las actividades que dan soporte a los usos urbanos

  • Movilidad: describe las estructuras que permiten el movimiento de mercancías y personas

  • Desarrollo urbano: describe las actividades que determinan el uso, el control y el crecimiento armónico y sostenible de la actividad humana

  • Protección: describe los elementos que deben ser protegidos del proceso de transformación territorial

  • Gobierno: describe las actividades de gobierno y sus necesidades 

En los Anexos al final de este post se desglosan los conceptos identificados de cada tema.

Los Eventos

Los Eventos son alteraciones, unas veces lentas y acumulativas, otras veces disruptivas o catastróficas, de origen natural o antrópico, que destruyen o alteran la configuración o el funcionamiento urbano normal. El Catálogo de daños del Evento será el Instrumento que informa del cambio y los proyectos de reconstrucción serán los Instrumentos que devolverán la funcionalidad dañada.

  • Deslizamiento: se producen cuando una gran masa de terreno se convierte en zona inestable y desliza con respecto a una zona estable, a través de una superficie o franja de terreno pequeño espesor

  • Contaminación térmica : actividades que favorecen cambios de temperatura en un ámbito (isla de calor)

  • Contaminación lumínica: existencia de excesivos niveles de dispersión lumínica nocturna hacia la bóveda celeste

  • Contaminación por gases: emisión de gases nocivos a la atmósfera procedentes de la industria, el transporte o la vivienda

  • Contaminación por partículas y polen: emisión de partículas nocivas a la atmósfera procedentes de la actividad industrial, el transporte o la vegetación

  • Contaminación por ruido: emisión de niveles nocivos de ruido procedente de la industria, los transportes o la actividad comercial

  • Inundación: ocupación por parte del agua de zonas que habitualmente están libres de esta, por desbordamiento de ríos, ramblas, por lluvias torrenciales, deshielo, por subida de las mareas por encima del nivel habitual

  • Incendio: combustión catastrófica de un elemento

  • Tormenta: fenómeno atmosférico violento que, en la superficie de la tierra está asociado a lluvia, hielo, granizo, electricidad, nieve o vientos fuertes

  • Tornado: masa de aire con alta velocidad angular; su extremo inferior está en contacto con la superficie de la Tierra y el superior con una nube cumulonimbus o, excepcionalmente, con la base de una nube cúmulus.

  • Rayo: descarga eléctrica atmosférica

  • Terremoto: movimiento telúrico catastrófico

  • Tsunami: ola gigante producida por terremotos submarinos o terrestres

  • Radiación: exposición a radiaciones solares perjudiciales o por accidentes nucleares

  • Cambio climático: afección por el cambio previsto a largo plazo en la distribución estadística de los patrones meteorológicos

  • Gases de efecto invernadero: niveles de inmisión y distribución de los gases implicados (Vapor de agua, CO2, CH4,Nox, O3, CFC)

  • Explosión: deflagración de materiales explosivos o combustibles

  • Plaga: situación en la cual un animal produce daños económicos, normalmente físicos, a intereses de las personas

  • Epidemia: enfermedad afecta a un número de individuos superior al esperado en una población durante un tiempo determinado

  • Accidente: suceso imprevisto que altera la marcha normal o prevista de las cosas, especialmente el que causa daños a personas o cosas

Las Actividades describen el papel que juegan todos los agentes implicados en la acción y transformación territorial y en la implantación de tecnología.

  • Aducción: canalización entre el punto de captación y el punto de tratamiento o depósito

  • Almacenamiento: depósito temporal o permanente de un producto

  • Alquiler: transferencia del derecho de uso temporal de un bien por un precio

  • Análisis : obtención de parámetros derivados por cualquier método

  • Aplicaciones y Sistemas: software

  • Auditoría: apoyo para la verificación y el control de calidad

  • Automatización: adición de comportamiento inteligente a mecanismos y sistemas. Robotización

  • Captación: recogida y recolección de elementos

  • Certificación: evaluación de la conformidad y certificación del cumplimiento de una norma de referencia

  • Clasificación: separación de un material heterogéneo en porciones homogéneas 

  • Cofinanciación: sistema de financiación colaborativa de un proyecto por un grupo de agentes

  • Cogeneración: sistema de producción colaborativa

  • Colaboración: sistema de consecución de un objetivo por la cooperación de varios agentes

  • Compartición: cesión del uso de un bien a un grupo

  • Conexión: comunicación entre bienes o sistemas

  • Construcción: creación de elementos constructivos

  • Consultoría y asesoramiento: apoyo especializado

  • Consumo: aportación al mercado de productos o servicios

  • Contratación: compra de bienes y servicios mediante acuerdo de voluntades

  • Control: seguimiento del comportamiento de un sistema

  • Coordinación: desarrollo armónico de actividades

  • Cultivo: siembra, cuidado y recolección de especies vegetales y microorganismos

  • Demolición: eliminación de elementos constructivos

  • Depuración: tratamiento de aguas residuales para su vertido a cauces naturales

  • Desalinización: eliminación de sales para agua potable

  • Desarrollo: creación de un producto

  • Descontaminación: eliminación de productos nocivos dispersos en el medio

  • Detección: identificación sustancias, radiaciones, sonidos, imágenes, partículas, humos u otros mediante sensores específicos

  • Digitalización: conversión de información analógica en digital

  • Diseño: proyecto de la configuración de un bien o un servicio

  • Distribución: transporte de materiales 

  • Drenaje: filtración de pluviales 

  • Eficiencia: mejora de la eficacia, incremento del producto con reducción del esfuerzo, coste o tiempo de producción

  • Exterminación: eliminación, aniquilación o erradicación sistemática de un elemento

  • Fomento: incremento, desarrollo o dinamización de una actividad

  • Georreferenciación: capacidad para ubicar un objeto o suceso en una coordenada geográfica

  • Gestión: administración de las acciones para asegurar el correcto desarrollo de una actividad

  • Implantación: acción para asegurar el normal desarrollo de actividades

  • Impulsión: capacidad para mover una idea, un fluido o una máquina

  • Inclusión: acción para agregar una capacidad o un conocimiento en un grupo de personas

  • Intercambio: capacidad para sustituir un bien o sistema por otro

  • Inventario: identificación de elementos

  • Material de Equipo: aportación de Hardware

  • Monitorización: medida presencial o remota de parámetros de funcionamiento en una escala conocida

  • Participación: acción para implicar a varios agentes en un objetivo común

  • Personalización: acción para adaptar un bien o servicio a las características propias de una persona o institución

  • Potabilización: eliminación de elementos nocivos en el agua de consumo humano

  • Prevención: medida o disposición que se toma de manera anticipada para evitar que suceda una cosa considerada negativa

  • Producción: fabricación o elaboración de un producto mediante el trabajo

  • Promoción: medidas para favorecer el incremento de una actividad

  • Protección: acción para evitar daños en un elemento o sistema

  • Publicación: acción y efecto de revelar o manifestar al público algo, o de difundirlo

  • Reciclado: proceso para devolver un residuo al ciclo económico con una naturaleza diferente a la original

  • Reconocimiento: proceso para la identificación de un objeto, de una persona o de un ideograma

  • Recuperación: proceso para extraer un material valioso de un residuo

  • Recursos humanos: aportación de equipo humano

  • Reducción: medidas para favorecer el decremento de una actividad

  • Regeneración: proceso para devolver a un residuo al ciclo económico con su misma naturaleza original

  • Soporte: medidas de ayuda para el correcto desempeño de una actividad o servicio

  • Sostenibilidad: apoyo para conseguir el equilibrio entre la capacidad y el grado de explotación del medio

  • Transformación: acción para proporcionar a un producto nuevas características

  • Vertido: eliminación final de un residuo en el ciclo natural

  • Virtualización: conversión de un sistema físico en un sistema virtual 

La utilización de este etiquetado para caracterizar los Espacios de uLINKS será fundamental como herramienta de localización de tecnología urbana.

Anexo I Medio biofísico

  • Sustrato: geología, litología, edafología, geomorfología y geotecnia

  • Altimetría: relieve, pendientes, altimetría

  • Hidrología: superficial y subterránea. azudes de toma, aguas de baño, aguas de riego, tramos en recuperación, controles de caudal, contaminación, recarga de acuíferos, control de avenidas.

  • Precipitación: régimen de lluvias y sus efectos derivados

  • Temperatura: régimen de temperaturas y sus efectos derivados

  • Viento: movimientos de la masa atmosférica que determinan el confort y la calidad del aire

  • Insolación: régimen de exposición a la radiación solar y sus efectos derivados

  • Arquitectura bioclimática: condiciones de diseño arquitectónico que propician la habitabilidad y eficiencia de las construcciones

  • Vegetación natural: masa vegetal sin interés económico

  • Vegetación ornamental: masa vegetal destinada a la creación de un espacio naturalizado

  • Vegetación anticontaminante: masa vegetal destinada a eliminar productos nocivos dispersos en el medio

  • Agricultura y montes: masa vegetal de interés económico

  • Fauna natural: población animal sin interés económico

  • Fauna urbana: población animal que habita el medio urbano

  • Ganadería: población animal con interés económico

  • Biodiversidad: medida de la variedad de seres vivos en un ámbito geográfico

  • Espacios naturales: ámbitos de territorio que se sustraen a modificaciones antrópicas

Anexo II Estructura urbana

  • Solares: espacios no construidos 

  • Edificaciones: espacios construidos completamente cerrados, subterráneos y/o aéreos dentro de los que se ejecuta una determinada actividad y sus servicios asociados

  • Viario: espacios destinados a conectar a todos los demás elementos urbanos por cualquier medio de transporte y locomoción y sus servicios asociados

  • Aparcamientos: espacios destinados a estacionar vehículos y sus servicios asociados

  • Espacios libres, jardines, áreas de juego, áreas deportivas: espacios destinados al ocio y esparcimiento de la población y sus servicios asociados

  • Equipamientos públicos: espacios e instalaciones destinados a cubrir necesidades urbanas y sus servicios asociados

  • Áreas comerciales: espacios destinados a mercados, mercadillos y ferias al aire libre y sus servicios asociados

  • Áreas residenciales: espacios destinados a vivienda, urbanizaciones, barrios

  • Áreas terciarias: espacios destinados a oficinas e investigación

  • Áreas industriales: espacios destinados a industria, polígonos, parques industriales

  • Áreas culturales: espacios destinados a actividades culturales al aire libre y sus servicios asociados

Anexo III Servicios urbanos

  • Aguas potables: elementos y servicios que garantizan el suministro de agua potable

  • Aguas grises: elementos y servicios que permiten reutilizar las aguas procedentes de baños y duchas

  • Aguas de riego: elementos y servicios que proporcionan un nivel de humedad adecuado en espacios ajardinados

  • Aguas pluviales: elementos y servicios que permiten evacuar y reutilizar eficientemente el agua procedente de la lluvia

  • Aguas residuales: elementos y servicios que garantizan un nivel adecuado de captación, depuración y regeneración de aguas residuales

  • Electricidad: elementos y servicios que garantizan el suministro suficiente de energía eléctrica

  • Geotermia: elementos y servicios que aprovechan eficientemente la capacidad térmica del subsuelo

  • Gas: elementos y servicios que garantizan el suministro de combustibles gaseosos

  • Combustibles líquidos: elementos y servicios que garantizan el suministro de combustibles líquidos

  • Alumbrado: elementos y servicios que garantizan un nivel adecuado de iluminación del entorno urbano

  • Residuos: elementos y servicios que garantizan la recolección, reciclado y vertido de los residuos sólidos urbanos

  • Limpieza: elementos y servicios que garantizan la limpieza y decoro de la red viaria urbana

  • Agua caliente: elementos y servicios que proporcionan agua caliente sanitaria y de climatización

  • Agua enfriada: elementos y servicios que proporcionan agua enfriada para climatización

  • Voz y Datos: elementos y servicios que proporcionan servicios tic por todos los medios disponibles

  • Sanidad y asistencia social: elementos y servicios que ayudan a mantener la salud de la población

  • Formación y deporte: centros docentes y servicios de teleformación que ayudan a elevar la competencia personal de la población

  • Protección civil, emergencias y bomberos: elementos y servicios que previenen y aminoran los efectos de emergencias y desastres de todo tipo

  • Policía y seguridad: elementos y servicios que garantizan el acceso a la historia y la tradición

  • Cultura: elementos y servicios que garantizan la seguridad de las personas y los bienes

  • Mobiliario urbano: elementos y servicios que mejoran la funcionalidad del viario urbano y el acceso de los ciudadanos a la información urbana

Anexo IV Movilidad

  • Aeropuertos y aeródromos: instalaciones y servicios destinados al tráfico aéreo

  • Ferrocarril: instalaciones y servicios destinados al tráfico ferroviario interurbano

  • Metro y tren ligero: instalaciones y servicios destinados al tráfico ferroviario urbano por vías de uso exclusivo

  • Tranvía, trolebús y autobús: instalaciones y servicios destinados all tráfico urbano sobre calzadas multimodales

  • Bicicletas: instalaciones y servicios destinados al tráfico de bicicletas

  • Taxis: instalaciones y servicios destinados al servicios de taxis

  • Peajes: instalaciones y servicios destinados al control de tramos sujetos a peaje

  • Peatones: instalaciones y servicios destinados al tránsito peatonal

  • Vehículo automotor privado: instalaciones y servicios destinados al tránsito en vehículo privado en todas sus clases

  • Transporte de mercancías: instalaciones y servicios destinados al transporte de mercancías

  • Transporte de pasajeros: instalaciones y servicios destinados al transporte de personas

  • Barreras arquitectónicas: instalaciones y servicios destinados a eliminar barreras arquitectónicas

  • Tráfico urbano y señalización: instalaciones y servicios destinados a ordenar y mejorar el tráfico urbano

Anexo V Desarrollo urbano

  • Demografía: servicios de control e información demográfica

  • Empleo: servicios de fomento del empleo

  • Derechos y Deberes: control de los derechos y deberes que ostentan las personas sobre los elementos urbanos

  • Mercado inmobiliario: acciones y servicios de control y fomento del mercado inmobiliario

  • Movimientos sociales: acciones y servicios de control y fomento de la actividad social

  • Bienestar social: acciones y servicios de control y fomento de bienestar social

  • Vivienda: acciones y servicios de control y fomento de la vivienda

  • Comercio: acciones y servicios de control y fomento de la actividad comercial y de oficinas

  • Industria: acciones y servicios de control y fomento de las actividades productivas

  • Investigación, Desarrollo, Innovación y emprendimiento: acciones y servicios de dinamización empresarial, city labs, fomento de economías de intercambio. incubadoras, networking, coworking, crowdfunding, mercados virtuales

  • Planeamiento: sistemas y servicios de gestión y difusión del planeamiento municipal

  • Cooperación internacional: acciones y servicios de fomento de la cooperación internacional

Anexo VI Protección

  • Inmuebles catalogados: edificios sujetos a protección por sus valores históricos o arquitectónicos

  • Elementos catalogados: elementos contenidos o no constructivos sujetos a protección por sus valores históricos o de diseño

  • Espacios urbanos catalogados: ámbitos urbanos sujetos a protección por sus valores históricos o paisajísticos

  • Elementos inmateriales: actividades, conocimientos, comportamientos o costumbres sujetos a protección por sus valores históricos o culturales

  • Paisaje natural y urbano: valores estéticos derivados de la composición material y de color del espacio visible 

  • Conservación del patrimonio cultural: actuaciones orientadas a evitar el deterioro del patrimonio cultural

Anexo VII Gobierno

  • Área Política: sistemas de apoyo a la acción política

  • Área Finanzas: sistemas y servicios de control financiero de la administración municipal, gestión tributaria.

  • Área Secretaría: sistemas y servicios de apoyo a la gestión interna y externa municipal. registros, expedientes, ventanilla única

  • Área Social: portal del ciudadano, eventos, directorio municipal, urgencias, teléfonos y webs útiles, turismo, información general, datos censales, historial médico, impuestos, multas, plataforma de pagos, inclusión social

  • Área Funcional: sede electrónica, tarjeta ciudadana, redes sociales, certámenes y concursos, videojuegos y apps, notificación de incidencias en la vía pública, denuncias de agresiones y maltrato, consulta de la opinión pública, servicios de información y comunicación: tv, radio, web, móvil, quioscos multimedia, información de tráfico, boletín municipal

uLINKS Una red social de tecnología urbana

A lo largo de los últimos años hemos comprobado que la tecnología está intentando aportar innovación para la ciudad en distintos aspectos: para su funcionamiento interno, para mejorar la relación de los ciudadanos con su entorno urbano, la relación de los ciudadanos con la administración pública y las relaciones entre ellos mismos. Desde la gamificación urbana (Pokemon Go) hasta las complejas plataformas de gestión inteligente, se ha abierto un abanico inmenso de aplicaciones, sensores, sistemas, comunicaciones e inteligencia distribuida que promete cambiar radicalmente nuestra forma de vivir en la ciudad y comunicarnos con ella.

En este ambiente** uLINKS** propone una nueva red social que trata de poner en relación a los proveedores de soluciones tecnológicas para la Smart City con los demandantes de soluciones tales como ayuntamientos, otras empresas tecnológicas complementarias o los propios ciudadanos.

Sin duda han tenido un enorme éxito las redes sociales como medio de poner en comunicación a inmensas cantidades de personas (Facebook, Twitter, Google+, etc.). Redes en las que (contra su política normal) lo habitual suele ser el anonimato de sus usuarios, un anonimato que incluso para algunas redes se entiende como un derecho del usuario (Ello.co).

También se han desarrollado algunas redes “profesionales” como Linkedin, Branded.me o Xing, orientadas a crear redes de contactos profesionales que permitan dinamizar la carrera profesional y los intereses de las personas, buscar empleo, entrar en grupos de debate o difundir la oferta empresarial de servicios aunque este último caso suele estar “mal visto”.

Así como las primeras redes sociales son siempre gratuitas, las redes profesionales suelen tener un primer nivel gratuito y un segundo nivel “pro” de pago que permiten multiplicar las opciones para ofertar el curriculum y sobre todo para ver quiénes son los que se interesan por él.

Además recientemente han aparecido nuevos tipos de redes como las creadas por Telefónica (Open Future), Everis (Next), cuyo objeto es proporcionar espacios de innovación, desarrollo, formación, inversión y emprendimiento en las nuevas tecnologías y la sociedad digital. Un espacio donde los innovadores expongan sus proyectos y consigan contactos con aceleradores financieros al objeto de crear empresas startup, empresas disruptivas para dar el pelotazo digital.

En el ámbito empresarial se están creando redes colaborativas, una especie de CRM avanzado, que proponen  nuevas formas de relación entre la empresa y sus clientes basadas en la colaboración. Puede servir de ejemplo la propuesta realizada por Interim Manager Consulting con 10 objetivos:

Imagen extraída del sitio web de Interim Consulting Sin embargo su impacto real está reducido al ámbito de la empresa y sus clientes y no siempre los clientes están realmente dispuestos a colaborar.

En este ambiente «saturado» de redes, uLINKS tiene que proponer un modelo que aporte mejoras palpables:

1) uLINKS es una red «vertical«: en la jerga informática las soluciones verticales son las que resuelven un aspecto especializado del problema, a diferencia de las soluciones horizontales que sirven a todos los aspectos del problema. en el caso de uLINKS se especializa en las tecnologías de ciudad. Su nombre en realidad es una contracción de UrbiLinks, un producto de Arnaiz Urbimática como empresa especializada en tecnología urbana. Creemos que esta especialización es necesaria, las redes habituales son demasiado generales, demasiado horizontales. Aunque generen grupos especializados como en Linkedin al final el ruido de la red es muy elevado. Buscar información concreta en ellas puede resultar en una tarea imposible.

2) uLINKS no es una red de personas físicas, es una red de instituciones o entidades. En este aspecto uLINKS es completamente diferente de cualquier otra red social. Los miembros de la red de uLINKS son entidades públicas o privadas interesadas en la tecnología urbana. Indudablemente detrás de cada miembro hay personas, pero a los efectos de la red (salvo que voluntariamente lo hagan) no son visibles. Será una cuestión interna de cada Entidad designar a la persona o personas físicas que utilizan la red en su representación. 

3) En la filosofía de uLINKS no existe la noción del anonimato. La entidad o institución que se hace miembro de uLINKS lo hace porque entiende que la red será un buen canal de comercialización de sus productos urbanos, o de localización de esos productos,  y la marca adquiere por tanto una importancia crucial. En este sentido uLINKS no se puede hacer responsable de garantizar la usurpación de marcas comerciales o nombres y entiende que sus miembros actúan de buena fe, por eso exige de ellos los datos precisos para su ubicación y traslada los conflictos que se puedan producir al ámbito interno entre las partes implicadas.

4) Las entidades que se dan de alta como miembros de uLINKS, previa autorización del Administrador, pueden crear «Espacios» dentro de la red. Un Espacio es un ámbito de exposición de un producto, a modo de un «stand» comercial, donde puede colocar sus comentarios, posters, folletos, fotos, ficheros, enlaces a su web… todo lo que necesite para explicar su propósito y valor añadido. **uLINKS **velará porque el contenido de los espacios no atente contra unas normas mínimas de decoro y buenas formas y se refieran a su objetivo esencial: la tecnología urbana.

5) El miembro creador del Espacio le asignará su nombre, descripción, sitio web y etiquetas que lo describan. Lo hará en su idioma, por tanto las capacidades de búsqueda y localización de Espacios en uLINKS estarán segmentadas por el idioma en que estén publicados. También establecerá su política de acceso, estableciendo si el espacio es privado y por tanto solo es visible para su propietario, si es público para los miembros registrados de uLINKS, o si es público para cualquier usuario de Internet. Por supuesto en todo momento puede eliminar el Espacio o reasignar estos permisos.

6) El creador del Espacio puede Invitar a visitar su Espacio a otros miembros de uLINKS o a cualquier persona mediante su correo electrónico. En todo caso cualquier otro miembro de** uLINKS** se puede ligar con el Espacio, bien como Miembro, en cuyo caso podrá participar en las conversaciones que se produzcan dentro del Espacio, o bien como Seguidor, en cuyo caso podrá leer en su bandeja de entrada las novedades que en él se produzcan.

7) uLINKS proporciona un entorno de búsqueda contextual que permite localizar miembros, espacios y contenido de la red social. Los resultados serán tanto más eficientes cuanto mejor seleccionadas estén las etiquetas asignadas a los Espacios. Por ahora uLINKS no proporciona ningún método de posicionamiento de Espacios que determine una cierta prioridad en su orden de presentación. Por tanto la eficacia sólo está condicionada por la especificidad de la selección de palabras de búsqueda que se utilice. Como se ha comentado antes uLINKS no traduce entre idiomas y será también responsabilidad del usuario proponer textos a buscar en función del idioma en que presuntamente esté publicado el Espacio que necesita localizar.

8) Como mecanismo de ayuda al etiquetado de Espacios, uLINKS incluirá un fichero descargable de taxonomía normalizada sobre temas urbanos. Este fichero estará inicialmente en español, inglés y rumano. Pero se agradecerá la colaboración para incluir otros idiomas, de forma que se pueda formar una Ontología común sobre temas de tecnología urbana.

**9) **uLINKS se basa en un kit de red social de fuentes abiertas denominado HumHub e irá ampliando o mejorando sus capacidades en la medida en que dicho proyecto lo haga. Si alguno de los Miembros propone funciones o capacidades no soportadas por HumHub se evaluará por uLINKS la posibilidad de desarrollarlas como módulos colaborativos dentro del proyecto.

**Implantación **

La utilidad de una red social como uLINKS está en función de la dimensión de la información aportada por sus miembros. Mientras no alcance una dimensión crítica que permita asegurar que es posible descubrir un elevado porcentaje de los productos Smart City disponibles en el mercado, uLINKS será un producto inestable y sujeto a la aparición de un sustituto mas eficiente o mas completo.

A fin de reducir al mínimo ese período de inestabilidad y de consecución de una masa crítica se pueden establecer una serie de acciones:

1) Proactividad: el equipo de soporte de uLINKS realizará una invitación personalizada a todas las Entidades conocidas susceptibles de ser Miembros porque dispongan de productos que encajan en esta especialidad. Igualmente se realizará una presentación telemática de la red a todos los Ayuntamientos y Entidades con interés o competencia en aspectos urbanos que sean potencialmente clientes de estas tecnologías.

2) Ontología: se creará un fichero con una taxonomía terminológica normalizada en español , inglés  rumano para el etiquetado de espacios.

3) Gratuidad inicial: el plan de negocio de uLINKS está basado en dos posibilidades futuras: a) que la exploración de productos haya alcanzado tales dimensiones que sea aceptable para una empresa pagar una cuota por conocer la identidad de las entidades que buscan sus productos o similares y b) que el posicionamiento de un Espacio en las búsquedas haya pasado a tener valor comercial.

4) Apoyo: el equipo de mantenimiento de uLINKS estará permanentemente disponible para ayudar a los Miembros a utilizar la red de forma eficiente, resolviendo cualquier problema de uso o configuración que se presente.

uLINKS ya está visible en www.urbilinks.com

El Barrio en el imaginario colectivo

El Barrio es una referencia constante en el mundo de las ciudades, pero siempre aparece como una referencia poliédrica. En su base conceptual es claramente un espacio urbano, una delimitación geográfica real o imaginaria, un espacio público (véase la entrada Reflexiones sobre el espacio público en este mismo blog). Aunque mandar a alguien al otro barrio tiene otras connotaciones más fúnebres. En esta entrada voy a intentar hacer un repaso de todas esas caras que nos muestra el concepto de barrio y deslindar las que son más útiles para analizar y estructurar la ciudad.

Ese carácter poliédrico determina cinco formas de ver el concepto barrial:

  • Como espacio emocional

  • Como espacio funcional homogéneo

  • Como espacio administrativo

  • Como espacio de convivencia

  • Como unidad genética

Visto de estas cinco formas, el barrio adquiere una delimitación difusa, como si fuese un electrón sujeto al principio de indeterminación de Heisenberg que nos indica que el barrio sin duda está ahí, aunque nadie nos pueda decir con certeza donde está realmente.

La naturaleza humana tiende a crear fuertes, a veces hipertrofiados, lazos emocionales con SU territorio, lazos que pueden proceder de varias fuentes:

Del territorio infantil: la impronta sobre los niños de su ámbito de juego sin duda permanece a lo largo de toda su vida, forma un territorio cuyas dimensiones se van ajustando, desde la inmensidad infantil hasta sus proporciones reales adultas. Siempre es una sorpresa comprobar de adulto cuan pequeños eran los enormes espacios de la niñez.

Imagen obtenida de Plataforma Arquitectura

De la tradición oral familiar: la transmisión familiar del sentimiento de pertenencia a un lugar, a un terruño, puede llegar a crear lazos incluso con territorios nunca vistos o vividos, porque la transmisión nostálgica tiene una enorme fuerza emocional. Esta tradición se potencia si además se mezcla con situaciones de injusticia, de desahucio forzoso o incluso de exilio.

Imagen obtenida de https://competenciasciudadanasyanet.wordpress.com/

Del sentimiento grupal adolescente: la capacidad para crear un imaginario territorial en los grupos y las tribus urbanas es enorme. En el peor de los casos la ciudad se compartimenta y asigna a bandas o «gangs» que ejercen un control efectivo, casi militar, de su territorio.

Favorecer la creación de lazos emocionales con el barrio es fundamental si se que quiere hacer más estable la distribución demográfica urbana. Aunque hoy día la disponibilidad de las personas y las familias para mover su domicilio en función de la localización de trabajo es muy valorada por las empresas globales, una exigencia «antiemocional» que encaja mejor en la cultura anglosajona que en la cultura mediterránea.

La estructuración urbana, fruto del análisis, la planificación y los condicionantes de movilidad e infraestructura, suele intentar o proponer una división urbana en barrios. Es por tanto una división basada en criterios racionalistas que buscan la máxima economía y funcionalidad urbanas.

Un ejemplo paradigmático de este método «científico» de delimitación de barrios se puede observar en el documento: MADRID CENTRO: DIVISIÓN EN “BARRIOS FUNCIONALES dirigido por Agustín Hernández Aja en 2007. Donde la superposición de las divisiones administrativas, los crecimientos históricos, las dimensiones del soporte físico, las trazas del espacio urbano y las dimensiones sociales y económicas, determinan una delimitación resultante en barrios funcionalmente homogéneos.

Imagen extraída del documento antes citado Este enfoque racionalista es sin duda válido, aunque no siempre acierta en sus resultados y sobre todo se suele aplicar a la ciudad existente, sin tener en cuenta que la ciudad es un ente vivo sujeto a cambios y crecimientos constantes.

Cuando la ciudad crece y las distancias a pie empiezan a superar los 15 minutos, la ciudad necesariamente tiende a fragmentarse. Véase la entrada La renta, la velocidad y el tamaño de la ciudad en este mismo blog. La autoridad municipal en un intento de acercar la gestión al ciudadano distribuye el territorio en Distritos y Barrios. Los criterios de fragmentación suelen ser semejantes a los utilizados para delimitar los barrios funcionales, aunque no suelen utilizar un método científico, lo normal es formar barrios con un tamaño poblacional semejante, como las secciones censales, pero sobre todo con una dimensión espacial equilibrada, utilizando la traza urbana como fronteras potenciales.

Hay que tener en cuenta que el barrio administrativo tiene una clara utilidad política, por una parte proporciona a los ediles un campo de juego propio y por otra intenta atraer el voto demostrando a los ciudadanos el interés y especial atención del Ayuntamiento sobre su barrio.

Imagen procedente del sitio web de Madrid (www.madrid.es) Su principal inconveniente es la rigidez en la delimitación: la administración va dotando al barrio de estructuras institucionales propias y equipamientos propios que dificultan su adaptación ante cambios sociales o económicos. En el estudio citado anteriormente se evidencia la discrepancia espacial entre el barrio administrativo y el barrio funcional, fruto de sus diferentes dinámicas evolutivas.

  • Cada vez adquiere más fuerza la necesidad de que el barrio forme una «Comunidad» y que sea el lugar natural donde las personas se conozcan y se ayuden. Un lugar donde sea posible ejercitar la innovación social y lacibles y además están sujetas a modas. Para su análisis creo que es adecuado hablar de «espacios atractores», aquéllos espacios urbanos que, de forma temporal o permanente, suscitan el interés de las personas y las inducen a moverse hacia ellos. 

Espacios públicos como plazas y jardines, normalmente con áreas de juego infantil. Seguramente son los espacios de relación por excelencia. Generan áreas de influencia circulares de radio corto con población cautiva de las rutinas infantiles y frecuencias de visita muy altas, incluso diarias, en horarios compatibles con el calendario escolar.

Parques urbanos, son espacios de grandes dimensiones, en ocasiones utilizados para eventos o actividades culturales o sociales. Generan grandes áreas de influencia ya que para acceder a ellos se utilizan medios de transporte público o privado. Las frecuencias son muy variables aunque es habitual que se usen más intensamente los fines de semana.

Parque de El Retiro (Madrid)

Espacios viarios comerciales, la generación de tramos viarios de alta actividad comercial está sujeta a condiciones no siempre fáciles de explicitar. (comercios atractores, facilidad de acceso o aparcamiento, buena dotación de espectáculos o restaurantes…). Las frecuencias están sujetas a los horarios comerciales y generan enormes áreas de influencia de alcance metropolitano y en ocasiones de alcance internacional. Espacios bien diferentes del gran centro comercial suburbano sujeto a una dinámica propia e incapaz de aportar nada al concepto barrial.

Espacios viarios de ocio y restauración, al igual que los espacios comerciales no siempre es fácil dilucidar las causas de su origen. Lo cierto es que tienden a concentrar la oferta en tramos concretos que facilitan la selección de un local y la posibilidad de deambular entre varios locales muy cercanos. Los horarios más habituales son los nocturnos y generan áreas de influencia de alcance exclusivamente metropolitano. También son espacios bien diferentes de los Centros de Ocio suburbanos, insertos como cuerpos extraños, incluso molestos, en barrios suburbanos.

Centros culturales y de innovación, la dinamización social hacia la convivencia, la difusión cultural y la innovación mediante centros públicos está revolucionando las formas pasivas y tradicionales de cultura como los museos, las bibliotecas o las salas de exposiciones. Son centros donde las actividades interactivas abren nuevos canales de comunicación ciudadana y cuya creatividad está rebasando las fronteras de la ciudad y gracias a las tecnologías de la comunicación adquieren una dimensión global inusitada, son capaces de expandir el barrio hacia el mundo.

Imagen extraída de www.medialab-prado.es

Atendiendo a estos espacios atractores el concepto de barrio es mucho más elástico. Un bulevar de ocio y restauración dividido axialmente por una frontera administrativa o incluso funcional, desde un punto de vista convivencial es una unidad indivisible, él sólo es capaz de formar un barrio que abarca toda su área de influencia.

El barrio genético es aquél que se ha gestado ex novo con la pretensión de que forme una unidad urbana netamente identificable del resto urbano y que agrupe todas las dimensiones indicadas.

Un barrio poliédrico que pueda llegar a ser un referente emocional para sus habitantes. Que forme una unidad funcional con el máximo de independencia con respecto a su entorno, incluso con sistemas, infraestructuras y dotaciones sostenibles y diferenciadas. Un barrio que pueda llegar a tener autonomía administrativa. Un barrio que permita a sus habitantes resolver la mayor parte de sus necesidades de relación y ocio. Incluso un barrio que por sus condiciones pueda llegar a ser un** atractor de actividad** sobre un área de influencia metropolitana o incluso superior. Un barrio finalmente cuyo diseño urbano favorezca la comunicación y la participación, la interacción con la naturaleza y la sostenibilidad.

Barrio sostenible de Arnaiz&Partners en Piedecuesta. Santander. Colombia

Unos nuevos barrios que lo quieren todo, la duda es si conseguirán salir del imaginario colectivo a la realidad urbana.

Ignacio Arnaiz Eguren

Responsable de Innovación

Arnaiz Urbimática SL

Los Ayuntamientos y el territorio virtual en la era Internet

En otras entradas de este mismo blog como La estructura competencial del Cloud Público,y sobre todo en Gobernanza y Sistemas de Información Territorial, entre otras, se postula la necesidad de que los Municipios, al igual que detentan la competencia sobre lo que sucede en el territorio real, asuman también la competencia sobre como se visualiza ese mismo territorio a través de Internet, antes de que la empresas globales les arrebaten ese papel.

En esta entrada mi intención es delimitar cual debe llegar a ser el inmenso contenido de la información que un municipio puede llegar a publicar sobre su territorio, un universo de datos a los que es casi imposible que una empresa global llegue a acceder (salvo que se empeñe).

Las ciudades, sobre todo las grandes, llevan más de treinta años implantando sistemas GIS para la gestión de su territorio. Ahí está la palabra clave «implantando» porque realmente sistemas maduros, mantenibles y realmente corporativos que hayan permeado al conjunto de la organización, involucrando a todos los departamentos que generan información geoespacial en la responsabilidad compartida de gestionarlo y de ofrecer sus ventajas a los ciudadanos, que yo sepa, no hay ninguno.

Como ya se ha comentado en este blog la información se sigue manteniendo mediante sistemas cartográficos basados en la actualización por procedimientos fotogramétricos, como resultado la información es incompleta, siempre  atrasada y muy cara. No existen mecanismos de actualización cartográfica que aprovechen el potencial de los instrumentos de planeamiento, gestión, urbanización, edificación y conservación. No hay una verdadera normalización de los Instrumentos orientada a reutilizar sus datos como fuente de información del sistema. (véase uTHINGS: un sistema cVGI (información geográfica por colaboración controlada) en este mismo blog)

No se han construido Inventarios de ciudad que sirvan como repositorio unificado de la composición de la ciudad. La implantación de sistemas Smart City y de gestión de activos urbanos reutilizando sistemas empresariales como IBM-Máximo, exige recopilar aprisa y corriendo de fuentes diversas y nunca bien mantenidas la información básica para identificar los elementos urbanos, una situación a la que estamos asistiendo en las ciudades Smart: Madrid, Santander, A Coruña…

La realidad de esta situación se puede evidenciar entrando en los portales corporativos de nuestros Ayuntamientos: los mapas brillan por su ausencia y cuando lo hacen es sobre visores lentos, limitados a callejeros obsoletos y a datos estáticos. Cuando no se limitan a presentar capas de Google o de la IDE Española. Se pueden contar con los dedos de una mano los que se han esforzado en publicar información útil y de valor añadido. (hay ejemplos para todos los gustos, estos son sólo unos cuantos: MarbellaZaragoza, Madrid, La Laguna, Elche, Córdoba, Bétera Burgos, Cáceres, Lorca…) 

Imagen obtenida del SITMA de Marbella Sin embargo la forma natural de presentación de las ciudades en Internet debería ser mediante un mapa: al entrar en un portal municipal en lugar de presentar esas largas páginas llenas de servicios municipales, saludas de los alcaldes y noticias locales nunca completamente al día, sería más razonable ver el municipio y su contenido. Llegar a los servicios, las noticias y los saludas desde el mapa, en lugar de llegar al mapa por rutas recónditas (si es que hay mapa).  No se hace porque los gestores de contenidos web no saben cómo manejar mapas y porque la información geoespacial municipal es raquítica.

Porque las posibilidades que actualmente tienen los sistemas de información geográfica para difundir datos espaciales por Internet son enormes, pero para eso hace falta producir y mantener información geoespacial mediante los mecanismos normales y rutinarios del día a día municipal, y no como se hace actualmente mediante acciones costosas y puntuales que además no se ven y por tanto no se valoran.

Por todo eso las ciudades deben hacer valer su competencia territorial frente a plataformas globales como Google o Bing para ofrecer a sus ciudadanos, visitantes e inversores el máximo de información espacial desde su sitio web. Toda persona que necesite conocer algo sobre la ciudad debe preferir entrar en mapas.miciudad.es  que en Google porque la funcionalidad e información ofrecida puede y debe ser inmensamente superior.

Esta orientación espacial supone llevar los mapas al punto de que la primera pantalla de miciudad.es debe ser un mapa, un mapa activo dinámico que muestre todo lo que está pasando en la ciudad:

La última fotografía aérea: cambiando el sistema actual de fotografía cada cinco años de baja resolución por un sistema colaborativo de drones de alta resolución que actualizan toda la ciudad cada pocos meses tanto en ortofotografia plana como inclinada de 360º.

La topografía y toponimia, el modelo digital del terreno, las vistas cartográficas tradicionales pero construidas mediante los nuevos sistemas colaborativos propuestos en uTHINGS.

El mapa de la movilidad: la situación del tráfico minuto a minuto, incidencias, cortes o limitaciones…. Búsqueda de rutas óptimas, servicios de navegación asistida, acceso a cámaras web de tráfico. El Ayuntamiento es quien debe conocer, controlar y difundir el estado de su tráfico, orientando al conductor en todo momento mediante datos propios. El Ayuntamiento es quien controla y prevé las incidencias, los cortes de tráfico previstos o las modificaciones del tránsito. No debe dejar esa función en  manos de empresas globales que se basan en la colaboración pasiva de los propietarios de dispositivos móviles, sujetos además a engaño deliberado por los usuarios. Debe dar pasos hacia un verdadero sistema de red viaria inteligente capaz de conversar con el vehículo y de establecer la configuración dinámica de las vías y el control de tráfico distribuido. También debe dar el primer paso hacia sistemas de pago de impuesto de circulación por uso de la red viaria. (véase Componentes Urbanos en este mismo blog)

El mapa de los aparcamientos: posición y estado de ocupación de toda la oferta de aparcamiento controlado de la ciudad, subterráneo y de superficie, acceso a las aplicaciones de reserva y pago de aparcamiento…

El mapa de los transportes: la posición en tiempo real y las condiciones de todos los autobuses, trenes, taxi y aviones, tiempos de llegada a una posición dada. Cálculo de rutas óptimas mediante trasporte público…

El mapa turístico: Itinerarios turísticos y culturales, monumentos y patrimonio arquitectónico. Museos, exposiciones, conciertos cultura al aire libre. Calendarios, horarios, localización, compra de entradas…

El mapa de la actividad cultural, el ocio y el deporte: la posición, características, aforo disponible, horarios y programas, polideportivos, piscinas, campos de golf, rutas deportivas, rutas verdes, rutas en bicicleta. Cines, teatros, salas de ocio, restaurantes y bares, fiestas de barrio, distrito y municipales…

El mapa de la actividad cívica: habilitando al ciudadano como colaborador en la información ciudadana, denuncias, incidencias, actividades cívicas, manifestaciones, actos civiles y religiosos, conferencias, exposiciones… Tablón de anuncios georreferenciado…

El mapa de la actividad económica y comercial: posición, características, horarios y oferta de todo el comercio, con direccionamiento hacia sus sitios web propios, con buscadores de comerciales por criterios diversos: nombre, posición, oferta, precio. Locales disponibles y costes de compra o alquiler. Comercio básico y de primera necesidad, farmacias, gasolineras, comercio 24horas, mercadillos y ferias…

El mapa de la oferta hotelera: distribución, tipos y calidades, precios, disponibilidad de plazas. Buscador de hoteles. Ofertas de empleo…

El mapa de la actividad económica industrial: polígonos y parcelas, posición, características, tipo de producción, con direccionamiento hacia sus sitios web propios, con buscadores industriales por criterios diversos: nombre, posición, oferta, precio. Suelo y nave disponibles y costes de compra o alquiler. Ofertas de empleo…

El mapa de la actividad económica de oficinas: posición, características,  con direccionamiento hacia sus sitios web propios, con buscadores de oficinas por criterios diversos: nombre, posición, oferta, precio. Suelo y locales disponibles y costes de compra o alquiler. Ofertas de empleo…

El mapa de los equipamientos urbanos: parques, servicios al ciudadanos, oficinas municipales, emergencias, asistencia social o sanitaria, comedores sociales, policía…

El mapa de la vivienda: organización en barrios, distribución de las tipologías, edades y situación, oferta de vivienda en venta y alquiler, actuaciones de rehabilitación y renovación urbana, vivienda protegida. Portal de vivienda en colaboración con las agencias…

El mapa demográfico: densidades y parámetros sociales y demográficos…

El mapa de la oferta educativa: colegios, escuelas, universidades, aulas de la naturaleza, academias. Acceso a los sitios web, buscador de oferta educativa…

El mapa del medio ambiente: calidad atmosférica, mapa del ruido urbano, mapa de riesgos, control de residuos y puntos limpios, posición y estado de contenedores, presentación de incidencias ambientales, mapa de la biodiversidad, posición y características de los espacios libres, zonas verdes, playas y espacios protegidos. El Inventario de especies botánicas e interés…

El mapa urbanístico: planeamiento vigente refundido, condiciones de desarrollo y gestión. Presentación de solicitudes urbanísticas y licencias. Situación de tramitación de expedientes urbanísticos. Trámites de Información pública de expedientes urbanísticos, sugerencias, alegaciones y recursos. Estados de ocupación y uso…

El mapa de los derechos vigentes: catastro, derechos de uso, derechos de tanteo o retracto, derechos de vado, presentación de solicitudes y proyectos. Conexión con Catastro y Registro de la Propiedad. Mapa de valoración catastral y tramero fiscal…

El mapa de las obligaciones vigentes: obligaciones de conservación y mantenimiento, quien tiene responsabilidad sobre qué cosas urbanas, ante quien hay que ejercer la protesta, presentar la queja o denunciar la incidencia…

El mapa del callejero y la vialidad: nombres y números de policía, callejero histórico, la calle como espacio social: mercadillos, manifestaciones, terrazas, exposiciones, eventos. Visita virtual a la ciudad sin esperar a que Street View la suplante. Solicitudes de actuación en la vía pública, quioscos, actividades, calas…La estructura vial: calzadas, aparcamientos, aceras, áreas ajardinadas, arbolado, mobiliario urbano. El estado de conservación, incidencias, situación y naturaleza de las barreras arquitectónicas. Sistemas de ayuda a la movilidad para personas con movilidad reducida (cálculo de rutas accesibles). Itinerarios peatonales…

El mapa de la edificación existente: envolvente 2D y 3D, realidad virtual, usos y relaciones con las estructura jurídica interna y con la parcela que lo contiene, acceso a la navegación interior, estrategias de comunicación con el edificio inteligente y la vivienda inteligente, el edificio como fuente de datos sobre la ciudad, el control de ocupación y uso ante emergencias en edificios públicos y comerciales. El control del metabolismo de la edificación. El fomento de la eficiencia energética, las técnicas de Green Building, el edificio como soporte de la Smart Grid…

El mapa de las infraestructuras: redes de agua y saneamiento, gas, comunicaciones, metro. Control inteligente de las redes, evaluación y comunicación de incidencias, cortes o interrupciones del servicio. El proyecto de urbanización como fuente de datos para la actualización del Inventario de Infraestructuras. Servicios web de conexión con las empresas de servicios. Control remoto de incidencias…

El mapa de la seguridad: la distribución de los recursos humanos en la ciudad, sistemas de ayuda y auxilio, policía municipal, servicios de grúa incidencias de seguridad, mapas de confiabilidad del espacio público…

El mapa de la actividad municipal: posición y estado de tramitación de expedientes geolocalizables, datos de los Observatorios urbanos y cuadros de indicadores urbanos (esto exige un documento aparte por sí mismo), distribución de la inversión pública por tipo de destino…

Y seguro que se me quedan servicios y datos útiles en el tintero. El objetivo es conseguir un mapa abierto que se apoye en las tecnologías utilizadas por los Servicios de Ubicación (LBS) actualmente al servicio exclusivo de las grandes plataformas globales de navegación GPS. Un servicio de ubicación que entienda el espacio urbano como un espacio controlado por la administración donde todos los objetos conectados (desde un móvil hasta un avión) son recibidos y despedidos, abriendo la posibilidad de que la administración pueda suministrar una representación real y dinámica de lo que está sucediendo en el territorio de su competencia y abriendo la puerta a que las personas y los objetos inteligentes se integren en una red urbana colaborativa y se autodescriban.

Un mapa que sirva como concentrador de la información urbana, es decir que todas las administraciones, empresas y comerciantes, asociaciones y personas que ofrezcan servicios, bienes, cultura o datos útiles en el ámbito de la ciudad puedan utilizarlo como enrutador de búsqueda en Internet. El mapa de la ciudad deja de ser un servicio unidireccional de la administración hacia el usuario para ser un servicio multidireccional que reproduce el universo de relaciones que forma la ciudad, un servicio colaborativo que aprovecha eficientemente la misma filosofía que ha construido el inmenso almacén de datos y servicios que es Internet.

Qué hay que hacer para que esto sea posible:

Verificar que la infraestructura de comunicaciones es universal y accesible para todos y en caso contrario planificar que acciones municipales pueden garantizarlo. Ya se habla de Internet como un derecho.

Construir los compromisos y pautas de colaboración: la información de la ciudad no puede tener como única fuente al ayuntamiento, en un mundo de comunicaciones la información es un producto colaborativo. El objetivo por tanto es identificar todas las fuentes disponibles de información, incluidos los ciudadanos, para establecer convenios de intercambio, también las fuentes potenciales para planificar un apoyo en medios y sistemas de comunicación que les permita integrarse en el sistema.

Conectar los procedimientos administrativos con los objetos de la ciudad: la transformación de la ciudad es un proceso controlado desde la Administración Pública por procesos administrativos que actualmente están desconectados de los objetos sobre los que actúan.

Reconectar la organización interna del municipio: ante la imprescindible distribución funcional por departamentos y áreas, establecer una estrategia de conectividad interna que garantice el acceso a la información para toda la organización y la sincronización de los datos entre los distintos sistemas internos.

Establecer los canales de comunicación entre todos los agentes urbanos: definiendo los servicios de datos, objetos gráficos y mapas que se comparten

Montar la infraestructura: planificar la arquitectura de un sistema urbano que se está moviendo hacia la nube.

Construir el Inventario inicial: identificar, describir e insertar en los nuevos Inventarios urbanos todos los objetos que realmente existen a partir de todas las fuentes de información disponibles.

Formar a todos los intervinientes en una nueva cultura: construir un nuevo conocimiento y unas nuevas competencias entre todos los agentes implicados: los funcionarios y su dirección política, las empresas, las asociaciones y los ciudadanos y los visitantes.

Como decía antes, cuando alguien que quiera saber algo de una ciudad, opte en primer lugar por buscarlo en mapas.miciudad.es en lugar de buscarlo en Google, entonces será cuando los sistemas de información urbanos hayan ganado la batalla. La tecnología está disponible tanto en la infraestructura física y de hardware como de sistemas de bases de datos geoespaciales y de servicios de conectividad y middleware: hay que empezar a utilizarlos de verdad.

Ignacio Arnaiz Eguren

Director de Innovación

Arnaiz Urbimática SL